 |
Alanya |
|
|
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Belediye |
|
|
|
|
»
|
|
»
|
|
»
|
|
»
|
|
»
|
|
»
|
|
»
|
|
»
|
|
»
|
|
»
|
|
»
|
|
»
|
|
»
|
|
»
|
|
|
|
| |
 |
| |
|
| |
|
|
|
ALANYA BELEDİYESİ DENETİMLİ ÖZEL HALK OTOBÜSLERİ ÇALIŞMA YÖNETMELİĞİ |
|
ALANYA BELEDİYESİ DENETİMLİ ÖZEL HALK OTOBÜSLERİ ÇALIŞMA YÖNETMELİĞİ |
|
|
|
|
ALANYA BELEDİYESİ
DENETİMLİ ÖZEL HALK OTOBÜSLERİ ÇALIŞMA YÖNETMELİĞİ
Madde 1: AMAÇ VE YASAL DAYANAK:
Bu Yönetmelik, Alanya Belediyesi ve mücâvir sahaları içinde özel kişiler tarafından ticarî amaçlarla çalıştırılacak “ÖZEL HALK OTOBÜSLERİNE” ilişkin kuralları belirler. Sözkonusu taşımacılık, Alanya Belediyesi ile taşıyıcı arasında imzalanacak “İŞ SÖZLEŞMESİ” uyarınca, Alanya Belediyesinin denetimi altında yapılır. Bu sözleşme uyarınca, taşımayı yapacak kişi, yönetmelikte belirtilen kurallara uymak zorundadır. Yönetmelik, Alanya Belediyesi Özel Halk Otobüslerinin yönetim, denetim, yürütme ve cezalandırma kurallarını düzenlemeyi amaçlamaktadır. Ayrıca halk otobüsü çalıştırmak isteyenlerin başvurularının ne şekilde yapılacağı, ne şekilde değerlendirileceği ve otobüste aranacak şartlar açıklanmaktadır.
Bu yönetmelik 5393 Sayılı Belediye Kanunu ve 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu hükümlerine göre hazırlanmıştır.
Madde 2: KAPSAM:
Madde1’de yer alan yasalar uyarınca; Alanya Belediyesi sınırları dâhilinde (Bu alana 5393 sayılı Belediye Kanununun 11. maddesi gereği Alanya Belediyesi’ne bağlanan 5 belediyenin alanı dâhildir) tespit edilen güzergâhlarda yolcu taşımacılığı yapan veya yapacak olan Alanya Belediyesi Özel Halk Otobüslerini, şoförlerini, araç sahiplerini ve bu hizmeti alan kent halkını kapsar.
Bu yönetmelik, kent içi toplu taşıma işinde hizmet veren gerçek veya tüzel kişiler ile Belediye arasında karşılıklı imzalanan her tür yazılı belgede belirtilen şartları da kapsar. Bu yönetmelik kent içi toplu taşımada çalışma sistemi olan hat havuzu ve mâlî havuz sistemini de mecburî kılar. Başka çalışma sistemleri için Alanya Belediyesi gerekli çalışma şekillerini belirler.
Bu yönetmelik hükümleri; Alanya Belediyesi denetimli hâlihazırda sistemde çalışan Özel Halk Otobüslerini ve bu yönetmeliğin kabulünden sonra sisteme dâhil olan ve devri yapılan aracın sahibi olacak olan gerçek veya tüzel kişilerin de çalışma yönetmeliğidir. Ayrıca; bu yönetmeliğin kabulü tarihinden sonra imzalanacak olan her tür sözleşme hükümleri de yönetmeliğin ekleri niteliğindedir.
Madde 3: TANIMLAR:
BELEDİYE : Alanya Belediyesi’ni,
ENCÜMEN : Alanya Belediye Encümeni’ni,
ASKO : Alanya Belediyesi Su ve Kanalizasyon Müdürlüğünü,
TAŞIMACILIK : Otobüslerin bu yönetmelik uyarınca çalıştırılmasını,
İŞLETİCİ : Bu yönetmelik uyarınca çalışan otobüsleri işletenleri,
Ö.H.O.KOOP. : S.S. 197 No’lu Özel Halk Otobüsleri Kooperatifini
Ö.H.O. : Kent içi Toplu Taşıma İşinde kullanılan Özel Halk Otobüslerini,
OTOBÜS : 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununda tarifi yapılan, yapısı itibariyle sürücüsünden başka en az 15 adet oturma yeri olan ve insan taşımak için îmâl edilen motorlu karayolu taşıtlarını,
TAKVİM YILI : Aynı yılın ocak ayı başından aralık ayı sonuna kadar geçen zamanı,
KENT : Alanya Belediyesi mücâvir alanı içinde kalan bölgeyi (Bu alana 5393 sayılı Belediye Kanununun 11. maddesi gereği Alanya Belediyesi’ne bağlanan 5 belediyenin alanı dâhildir) kapsar.
ŞOFÖR : Bu sözleşme uyarınca işletici tarafından aracı sürmekle görevlendirilen araç şoförü veya araç sahibini,
HAT : Aracın çalışacağı semt ve bölgesini,
HAVUZ SİSTEMİ : Alanya Belediyesi denetiminde Özel Halk Otobüsleri Kooperatifi tarafından kent içi toplu taşımada uygulanan model olup; hat havuzu ve gelir paylaşımı mâlî havuz sistemi şeklinde uygulanan modeli,
YOLCU : Şoför dışında araçta bulunan kişileri,
DURAK : Kent içi toplu taşıma işini yapan yolcu taşıtlarının, yolcuları bindirmek ve indirmek için durakladıkları işaretlerle belirlenmiş yeri,
BİLET : Belediyenin belirlediği, kent içi toplu taşımada kullanılan bütün ödeme materyallerini,
GÜZERGÂH : Aracın çalıştığı hatta izleyeceği yolu,
SÖZLEŞME : Kent içi toplu taşıma işinde hizmet veren gerçek veya tüzel kişiler ile Belediye arasında karşılıklı imzalanan yazılı belgeyi,
Madde 4 : ÇALIŞMA RUHSATI:
Alanya Belediyesi sınırları içerisinde yolcu taşımacılığı yapacak olan otobüslere çalışma ruhsatı, Alanya Belediyesi’nin ilgili birimi tarafından bu yönetmelik hükümlerine göre verilir.
Madde 5: İŞİN SÜRESİ:
a-) İş sözleşmeleri ve ruhsatlar âzamî 1 (bir) yıllık süre için geçerlidir. Sözleşmenin bitim tarihinde Belediye Encümeni sözleşmeyi yenileyip yenilememekte serbesttir. Sözleşme yenilenmediği takdirde işleticiler hiçbir hak iddia edemezler.
Madde 6: ENCÜMENİN YETKİLERİ:
a-) Halk otobüslerinin çalışacağı bölge ve hatları belirler.
b-) Hatlarda izlenecek güzergâhları belirler.
c-) Çalışma sürelerini ve sefer sayılarını belirler.
d-) İlk hareket ve son durak mahallerini belirler.
e-) İhtiyaç halinde hatlarda çalıştırılmak üzere otobüs ihalesine karar verir, şartname hazırlar ve ihale eder.
f-) Alanya ilçesinin tarihî ve turistik yapısını göz önünde tutarak çalışma saatlerinde değişiklik yapabilir.
g-) Sözleşme ve ruhsat iptali ile ilgili konularda karar verir.
h-) Teknolojinin yenilikleri ışığında uygun görülen bilet ve ödeme çeşitlerine karar verir.
ı-) İşleticinin müracaatı ile ruhsatların devri veya satımına karar verir.
i-) Encümen, bu yönetmelikteki maddelerde gerekli gördüğü takdirde değişiklik yapabilir.
Madde 7 : UYGULAMAYA GEÇİŞ ŞEKLİ VE ŞARTLARI :
Bu yönetmelik kapsamında hazırlanmış veya hazırlanacak olan uygulama sözleşmeleri ile devir işlemlerine ilişkin bütün sözleşmelerde noter tasdiki mecburîdir. Bu kapsamda;
a-) İşletme Ruhsatı sahipleri bu yönetmelikte yer alan hükümleri kabul etmekle birlikte Ö.H.O.KOOP.’a kayıt olmak zorundadır. Belediye işleticiler adına Ö.H.O.KOOP.’u muhatap kabul edecektir.
b-) Uygulama için resmî kurum ve kuruluşlara ödenen veya daha sonra ödenecek her türlü sözleşme, ruhsat, vergi, resim, harç, fon vs. gibi giderler ile yasal yükümlülükler ruhsat sahibine aittir.
Madde 8 : HUKUKÎ SORUMLULUK VE TARAFLAR:
Bu yönetmeliğin kabulünden itibaren Özel Halk Otobüsü İşleticileri; bu yönetmelik ile birlikte geçmişte yapılan veya ileride yapılacak olan gerçek veya tüzel kişiler ile Belediye arasında karşılıklı imzalanan sözleşmelerini, konu ile ilgili yürürlükte bulunan veya daha sonra yürürlüğe girecek olan her tür hukukî ve kanunî mevzuatı kabul etmiş sayılır.
Madde 9: TEMLİK:
Araç devir işlemlerinde devir alan kişi, devredilen Otobüsün Belediye veya diğer kamu kurum ve kuruluşlarına yönelik her türlü borcunu üstlendiğine dair temlik vermedikçe devir işlemleri tamamlanmaz. Ya da araç devir işlemlerinde devir alan kişi, devredilen Otobüsün geçmişe yönelik belediye veya diğer kamu kurum ve kuruluşlarına ait her türlü borcunu üstlendiğini otomatikman kabul etmiş sayılır. İşleticiler, araçlarında istihdam etmiş oldukları bütün personelin her tür özlük haklarını (SGK, ücret, çalışma saatleri vb.) takip etmek zorunda olup, bu konu ile ilgili kanunî sorumluluk kendilerine aittir. İdarenin bu konularda herhangi bir sorumluluğu yoktur.
Madde 10: SİGORTA ZORUNLULUĞU: Çalıştırılan personelle ilgili;
a-) İşletici; Kent içi toplu taşıma işinin işletimi süresince, sorumluluğunda çalışan bütün personelin her türlü kaza, doğal afet, terör vb. durumlara karşı sigortalarını yaptırmak zorundadır.
b-) İşletici, kent içi toplu taşıma işine başladığı tarihten itibaren; trafikte seyir halindeyken meydana gelebilecek her türlü kaza, doğal afet, terör vb. durumlara karşı yolcularını ferdî koltuk sigortası yaptıracaktır.
c-) Ö.H.O.KOOP., kent içi toplu taşımada hizmet veren Halk Otobüsü işleticisi ile bu kişilerin istihdam ettiği bütün personelin özlük haklarını takip ederek, gerekli bütün arşiv bilgilerini tutmakla ve lüzumu halinde bütün resmî kurumlara bu bilgi ve belgeleri sunmakla yükümlüdür.
Madde 11: İŞLETİCİNİN SORUMLULUĞU :
İşletici ve araç sahibi, kent içi toplu taşıma işine başladığı tarihten itibaren, meydana gelebilecek her türlü kazalarda 3. şahıslara verilen zararlardan sorumlu olup, meydana gelecek kazalardan dolayı, Belediyenin her hangi bir tazminat ödemek zorunda kalması halinde, Belediyenin ödemiş olduğu zararı işletici, personel ve araç sahibine rücu hakkı vardır. Ayrıca otobüslerde çalıştırılacak personellerin işleyeceği bütün suçlardan ve olumsuz davranışlardan, işletici, araç sahibi ve personel birlikte sorumlu olacaktır.
Madde 12 : KANUNÎ İKAMETGÂH:
Kent içi toplu taşıma hizmetini üstlenen işletici; kanunî ikametgâh adresini beyan eder. Tebligat; kanunî ikametgâhına veya üyesi olduğu Ö.H.O.KOOP.’a yapılabilir. Ö.H.O.KOOP.’a yapılacak tebligat, işleticiye yapılmış sayılacaktır.
Madde 13: YÖNETİM, YÜRÜTME VE DENETİM:
Özel Halk Otobüsleri ve Personellerin denetimi bu yönetmelik hükümlerine ve varsa eklerine (sözleşme, şartname vb.) uygun olarak aşağıdaki yetkililerce denetlenir:
a-) Su ve Kanalizasyon Müdürlüğü idarî personeli,
b-) Zabıta Müdürlüğü,
c-) Ö.H.O.KOOP. yetkilileri,
d-) Alanya İlçe Emniyet Müdürlüğü’ne bağlı trafik birim müdürlükleri,
e-) Valilikçe/Kaymakamlıkça kendilerine fahrî müfettişlik görevi verilen denetim elemanları.
Madde 14: RUHSAT SAHİBİNİN İDAREYE KARŞI SORUMLUĞU:
a-) Ruhsat sahibi olarak kendisi ve emri altında çalışan personel; Belediyenin ve ilgili birimlerin yönetim, yürütme ve denetimine karşı birlikte sorumlu olup, bu yönetmelik ve bu konuda hazırlanan sözleşmeler doğrultusunda bütün kurallara uymak zorundadırlar.
b-) Gerçek veya tüzel kişiliğe sahip Ö.H.O. sahipleri; personelinin taşımacılıktan doğan her türlü malî, hukukî ve cezaî konularından ilgili kamu kurum ve kuruluşlarına karşı sorumludur.
Madde 15: ÇALIŞMA ŞARTLARI VE ÇALIŞMA ŞEKLİ: Kent içi toplu taşıma hizmetini üstlenen işletici;
a-) Mevcut veya bundan sonra işletmeye katılacak olan Özel Halk Otobüsleri, Alanya Belediyesi’nin taşıma sınırları içerisinde BELEDİYE ENCÜMENİNİN belirleyeceği bütün hatlarda (Varsa Belediye araçları ile birlikte) dönerli olarak çalışmak mecburiyetindedirler. Çalışma şekli ile ilgili düzenleme yetkisi Belediye Encümeni’ne aittir.( Havuz sistemi gibi.). İşleticiler, kendileri için belirlenen izin günlerinde araçlarının periyodik bakımlarını yaptırmak ve varsa arızalarını gidermek zorundadırlar. İhtiyaç duyulduğu takdirde araçlar takviye servislerde kullanılacaklardır.
b-) İşleticiler çalışma programı dâhilinde kendileri için belirlenen hatlardaki çalışma sürelerine mutlaka riayet edecekler, mücbir sebep olmadan çalışmalarında kesintiye meydan vermeyeceklerdir. İşletici, günlük çalışmasını etkileyecek bir durum söz konusu ise, hizmetin aksamaması için gerekli tedbirleri alabilmek adına ASKO Müdürlüğü’ne durumu (1) saat evvelinden bildirmesi zorunludur. Aksi takdirde hizmet aksaması nedeni ile ilgili ceza maddelerindeki hükümler uygulanır.
c-) İŞLETİCİ’ler trafik açısından oluşacak zorunluluklar veya geçici altyapı çalışmaları dışında, Belediye Encümen’ce belirlenen hat ve güzergâhları izleyeceklerdir. Güzergâh üzerindeki duraklar haricinde kesinlikle indirme ve bindirme yapmayacaklardır.
d-) Araçlar seferlerini tamamlayamamaları halinde (arıza, trafikten alıkoyma vb.) yolculardan ek ücret alınmadan yedek araçla veya aynı hattan geçen başka bir araca transfer edilerek yolculuklarını tamamlamaları sağlanacaktır. Bunun haricinde bir araçtan diğerine yolcu transferi yasaktır.
e-) İşleticiler, şahsî veya araçla ile ilgili teknik sebepler göstererek ASKO Müdürlüğü’nden izin almak şartı ile bir takvim yılı içinde en fazla 30 (otuz) gün işletmeden çekilebilirler. Şayet izin almadan işletmeden çekilmiş ise çekildiği her gün için bu sözleşme veya yönetmeliğin cezaî hükümler başlığı altında belirtilen madde hükümleri uygulanır. Bu iş için izin kâğıdı düzenlenecektir.
f-) Alanya Belediyesi ve Ö.H.O.KOOP. tarafından oluşturulan teknik komisyon aracın servise çıkamayacağı durumlarda (kaza veya arıza) olayı inceleyerek aracın ne kadar işletmeden çekileceğini kararlaştırarak İŞLETİCİ’ye durumu bildirir.
g-) İşleticilerin şahsî kusur ve ihmâli (araçla ilgili her türlü sigorta, muayene, vergi, araç üzerindeki ipotek, icra veya haciz gibi hukukî sebepler vb.) mücbir sebep olarak kabul edilmez, bu nedenlerle seferden alıkonan araçlara seferlerini aksatmaları sebebiyle ilgili maddelerdeki cezaî müeyyideler uygulanır.
h-) Yolcu güvenliğini tehlikeye atacak canlı hayvan (evcil hayvanlar hariç), yanıcı, patlayıcı, parlayıcı, kesici v.b. malzemelerin otobüste taşınması yasaktır.
ı-) Savaş durumu, seferberlik hâli, olağanüstü hâl uygulaması, deprem, sel baskını gibi doğal âfetler BELEDİYE lehine mücbir sebep kabul edilir. Bu gibi durumlarda BELEDİYE’nin İşleticilere yapacağı bildirimi izleyen andan itibaren İŞLETİCİ’ler, araçlarını hat ve güzergâh sınırlamaları kalkmış olarak BELEDİYE’nin emrine tahsis eder.
i-) Özel Halk Otobüsleri, Hareket Memurluğuna bağlı olarak günlük hareket programlarına göre seferlerini yapacaklardır. Günlük hareket programları; o hattaki sefer süreleri gözetilerek, Alanya Belediyesi kontrolünde Ö.H.O.KOOP.’un hazırladığı dönerli sistemde çalışacak şekilde hazırlanır. Araçlar, seferlerini bu programda belirtilen gecikme payından daha geç bitirmemeye özen gösterirler. Geçerli bir sebep olmadan verilen süreyi aşan seferler, hizmet kurallarına uyumsuzluk kabul edilecektir. Gecikmelerin değerlendirilmesinde aynı HAT’ta çalışan bir önceki ve bir sonraki aracın toplam sefer süresi nazarı dikkate alınacaktır.
j-) BELEDİYE, teknolojinin getirdiği her türlü yeniliği İŞLETİCİ’ler’den Özel Halk Otobüslerinde de uygulamayı isteme hakkına sahiptir. Uygulamaya geçiş şekli ve şartları ile ilgili karar yetkisi Belediye Encümeni’ne aittir. Bu yeniliklerin sözleşme veya yönetmeliklerde belirtilmiş olması gerekmez.
k-) Araç kullanıcıları işbaşı yapmadan önce ilgili Hareket Memurluğundaki hareket kayıt defterine imza atmak ve kişiselleştirilmiş yaka kartını da şoför takip otomasyonuna okutmak zorundadırlar. Araç kullanıcıları Seyir halinde iken şoför değişimi yapamazlar.
l-) Araçlar, taşıma saatleri dışında Belediye tarafından belirlenen depolama alanı (Park alanı) park edilecektir. Belediyenin izni olmadan araçların park alanından çıkarılması yasaktır.
m-) Yolcunun emniyet tedbirini almaması sebebiyle araç içerisinde yaralanması halinde sürücü sorumlu değildir.
Madde 16: HAT VE GÜZERGÂH DEĞİŞİKLİKLERİ:
Hatta yapılacak altyapı çalışmaları, trafik değişikliği ve diğer sebeplerle hattın bir kısmı ya da tamamında değişiklik gerekmesi halinde; Encümen kararı ile yeniden düzenleme yapılır. İşleticiler; Alanya’da çalışan bütün Özel Toplu Taşıma Araçlarının bir koordinasyon ve düzen içerisinde çalıştırılması için, Alanya Belediye Meclisince çıkartılacak yönetmelik hükümlerine aynen uyar ve kabul ederler.
Madde 17: TAŞIMA ÜCRET TARİFESİ VE MÂLÎ KONULAR:
Kent içi toplu taşıma hizmetini üstlenen işleticilerin toplu taşımadan elde ettiği gelirler ile ilgili olarak;
a-) Kent içi toplu ulaşımda uygulanacak olan tam ve indirimli ücret tarifesi, Alanya Belediye Meclisi tarafından tespit edilir. Tarifeler onaylandığı zaman veya uygun görülen bir tarihten itibaren yürürlüğe girer. Ö.H.O.KOOP. günün şartlarına göre belediyeden zam talebinde bulunabilir.
b-) Kanun, Kararname, Bakanlar Kurulu Kararı ve dava açma hakkı saklı kalmak kaydı ile Alanya Belediyesi Meclis kararı ile belirlenen serbest ve indirimli pasolar, Ö.H.O.’da geçerli olacaktır.
c-) İşleticiler, sisteme girecek olan halk otobüslerine takılması gereken Validatör, iki adet kamera, araç takip sistemi için gerekli olan donanım ve diğer teknik donanımları taktırmak ve çalışır vaziyette bulundurmak zorundadır.
Madde 18: TAŞIMACILIĞA BAŞVURU VE KATILMA:
Kent içi toplu taşıma hizmetini üstlenen işletici;
a-) Yönetmelik hükümlerini aynen kabul ederek araçlarını BELEDİYE tarafından belirlenecek günde ASKO’ya getirir. Araç; Belediye Başkanlığı’ndan ve Ö.H.O.KOOP. yönetiminden bir kişinin katılımı ile oluşan komisyon tarafından bu yönetmelik esaslarına göre incelenir. İnceleme sonunda yeterli görülmesi halinde ARAÇ UYGUNLUK BELGESİ ve Ö.H.O ÇALIŞMA RUHSATI verilir. Araç, ilk kontrolde uygun bulunmamışsa, yetkililer tarafından tespit edilen eksiklikler, yazılı veya kontrol esnasında sözlü olarak İŞLETİCİ’ye iletilir. İŞLETİCİ 3 (üç) gün içinde eksikliklerini tamamlayarak, aracı ikinci kez yeterlilik açısından kontrole getirir. Komisyon, eksikliklerin giderildiğini tespit ederse ARAÇ UYGUNLUK BELGESİ verir. Eğer tespit edilen eksiklikler giderilmemişse ARAÇ UYGUNLUK BELGESİ verilmez ve eksiklerini giderene kadar servise giremez. Belediye’den Ö.H.O. ÇALIŞMA RUHSATI alan İŞLETİCİ’ler, araçlarını işletmeye alırlar. Her yıl ÇALIŞMA
RUHSATI VE SÖZLEŞMELER yenilenir. Sözleşmenin yenilenip yenilenmeyeceğine Encümen karar verir.
b-) İşleticiler, araçlarını kullananların adlarını ve daha sonra yapacakları değişiklikleri zamanında ASKO Müdürlüğü’ne bildirmek zorundadırlar.
c-) İŞLETİCİ’ler ruhsatlarını araçlarında bulundurmak zorundadırlar.
d-) İşleticilerden en az 5 yıl Alanya’da ikamet etme şartı aranır.
e-) Taşımacılığa başvuru esnasında İşleticilerden aşağıdaki belgeler istenir:
e-1) İkametgâh ilmuhaberi,
e-2) Nüfus cüzdanı sureti,
e-3) 4 adet vesikalık fotoğraf
e-4) Savcılıktan iyi hal kâğıdı,
e-5) Çalışma ruhsatı talep edilen aracın, trafik ruhsatı fotokopisi,
Madde 19: TAŞIMACILIKTAN ÇEKİLME, ÇIKARILMA VE RUHSAT İPTALİ:
Taşımacılıktan çekilme, çıkarılma ve ruhsat iptali aşağıdaki şartlardan birinin mevcudiyeti halinde gerçekleşir.
a-) İŞLETİCİ’nin kendi isteğiyle, (Hiçbir hak talep etmeden)
b-) Aracın Trafik Ruhsatının iptali veya 17. maddede açıklana teknik komisyonun belirlediği süre içerisinde eksikliklerin tamamlanmaması halinde.
c-) Yönetmelikteki ruhsat iptalini gerektiren cezaî işlemlerin uygulanması sonucu.
d-) İŞLETİCİ’nin ölümü durumunda varisleri, en geç 180 (yüz seksen) gün içinde BELEDİYE’ye başvurarak işletmecilikten çekilebilirler veya talep etmeleri halinde işletmeciliğe devam edebilirler. 180 (yüz seksen) gün içinde BELEDİYE’ye başvurunun yapılmaması halinde vârislerin hiç bir hakkı kalmaz ve araç işletmeden çıkarılır.
e-) Sözleşme süresinin sona ermesi veya araç yaşının 10 seneyi aşması halinde.
f-) Bu yönetmelikte belirtilen yaş sınırını dolduran araçlar 0 (sıfır) km modelle değiştirmek zorundadırlar. Değiştirilmediği takdirde Toplu Taşıma Hizmetinde kullanılamaz, ruhsatları yenilenmez ve taşımacılıktan çıkartılır.
g-) Ö.H.O. hiçbir şekilde özel amaçlı kullanılamayacak ve idarenin izni olmaksızın belediye mücâvir alanı dışına çıkartılmayacaktır.
h-) Sahte bilet satan veya bastıran İŞLETİCİ’nin Ö.H.O. ruhsatı derhal iptal edilir ve Savcılığa suç duyurusunda bulunulur.
ı-) Süresi içinde ruhsatın yenilenmemesi, Encümen kararı olmadan ruhsatların devri veya satımı durumlarında Belediye Encümen kararı ile ''RUHSAT İPTALİ'' cihetine gidilir.
i-) Toplu taşımacılıktan çekilme, çıkarılma ve ruhsat iptaline Belediye Encümeni karar verir.
Madde 20: RUHSAT İPTALİ HALİNDE İŞLETİCİNİN HAKLARI:
İŞLETİCİ, yönetmelikte yazılı hükümlere uymama sebebiyle Belediye Encümeni tarafından aracın ruhsatı iptal edildiği takdirde uğrayacağı zararı hiç bir şekilde belediyeden talep edemez. Yukarıdaki husus doğrultusunda uygulamaya katılan işletmeciler bu hükmü peşinen kabul etmiş sayılırlar.
Madde 21: ARAÇ DEVRETME, SÖZLEŞME VE RUHSATLARIN YENİLENMESİ:
a-) İş sözleşmeleri ve ruhsatlar azamî 1 (bir) yıllık süre için geçerlidir. Her anlaşma bitiminde çalışmaya devam etmek isteyenler, sözleşmelerini yenilemek zorundadırlar. Sözleşmenin bitim
tarihinde Belediye Encümeni sözleşmeyi yenileyip yenilememekte serbesttir. Sözleşme yenilenmediği takdirde İşleticiler hiçbir hak iddia edemezler.
b-) Sözleşmenin yenilenmesi; İşleticinin talebi, yıllık hat kirasının yatırılması ve ARAÇ UYGUNLUK BELGESİ’nin alınması ile mümkündür. ARAÇ UYGUNLUK BELGESİ ibraz etmeyenlerin sözleşmesi yenilenmez.
c-) İş sözleşmesini süresi içerisinde yenilemeyenlerin çalışma izinleri Belediye Encümenin’ce iptal edilir.
d-) Alanya Belediyesi ve Mücâvir sahaları içinde ruhsatsız, sözleşmesiz Halk Otobüsü çalıştırılması yasaktır. Aksine hareket edenler hakkında yürürlükteki yasalar gereği cezaî yaptırımlar uygulanır.
e-) Ruhsatlar ne süre için verilirse verilsin Trafik Belgesinde gösterilen süre için geçerlidir. Yükümlülerin Karayolu Trafik Kanunu ve Tüzüğüne uygun hareket etmeleri şartı saklıdır.
f-) Özel Halk Otobüslerinin çalışma süreleri 1 (bir) yıldır. Süre dolmadan hattan çekilen her araç için, araç sahipleri yıllık hat ücreti kadar tazminat ödemek zorundadır.
g-) Bütün devir işlemlerinde; devir durumu, hisse oranları Belediye Encümeninin yetkisine ve onayına tabidir. Devir ücretleri her yıl Belediye Meclisince belirlenir.
h-) Araç ruhsatlarında ortaklar arası devirlerde; (hisse oranı x devir ücreti) miktarınca ücret alınır.
ı-) Araç üzerinde ortaklıkları bulunmayan kişilere devirlerde ise Belediye Meclisinin her yıl belirlenen devir ücreti alınır.
i-) Araç sahibinin, hissesini 1. derece yakınlarına devretmesi durumunda devir ücreti alınmaz.
j-) Ruhsat sahibinin vefatı halinde, ruhsatın birinci derece yakınlarına devir işleminde ücret alınmaz.
k-) İşleticiler, tüzel kişiliğe sahip başka bir oluşumda aynen yer alsalar bile devir işlemlerinde hisse oranında devir ücreti alınır.
L) İşleticiler Belediyenin izni olmadan araçlarını 3. kişilere devredemez. Ayrıca araca yeni ortak alınacak olunması halinde Belediyeden izin alınması zorunludur.
Devir işleminin yapılabilmesi için aracın işletmeciliğini devralan kişiler; Ö.H.O.KOOP.’a kayıt olduklarına dair belge getirerek, bu yönetmeliğe uyacaklarına ve yönetmeliğin kendilerine yükleyeceği sorumlulukları kabul edeceklerine dair sözleşmeyi Belediye ile imzalamak zorundadırlar.
Madde 22: ARAÇLARA REKLÂM ALINMASI:
Araçlara reklâm alınma yetkisi tamamen Alanya Belediye’sine aittir. Belediye’nin izni ve bilgisi olmadan araçlara hiçbir ilan, reklâm alınamaz, duyuru, resim, poster vs. asılamaz.
Madde 23: ÇALIŞTIRILACAK PERSONEL:
Kent içi toplu taşımada hizmet veren araçlardaki;
a-) Araç Şoförleri ASKO tarafından tespit edilen yaka kimlik kartlarını takmak zorundadır.
b-) Ö.H.O’larda görevlendirilecek personelin kılık ve kıyafetleri iklim şartlarına göre Belediye tarafından tespit edilir. Şoförler günlük tıraşlı ve bakımlı olacaktır. Bıyık, favori ve sakal ölçüleri abartı sınırlarını aşmayacaktır.
c-) Şoförlerden; T.C. vatandaşı olması ve E sınıfı Sürücü Belgesi sahibi olması ve Trafik Kanununa göre bulundurması gereken diğer belgeler aranır. Şoförler bir iş gününde 9 (dokuz) saatten fazla çalıştırılamazlar.
d-) İşletmenin huzuru açısından kurallara uygun davranmayarak kavga eden, huzur ortamını bozan personel veya personelleri ASKO yetkilileri denetim yetkisini kullanarak söz konusu olayla ilgili soruşturma tamamlanana kadar geçici olarak araçtan indirir. Konu; ASKO Müdürü, Belediye Trafik Amiri, Zabıta Müdürü, Belediye Otobüs Denetleme Elemanı ile Ö.H.O.KOOP. Başkanının katılımı ile oluşan komisyon tarafından değerlendirilir. Suçsuz olduğu anlaşılan personelin istemesi halinde yeniden işe başlamasına müsaade edilir. Suçlu olduğu tespit edilen personele ise 1-6 ay arasında araç kullanmama cezası uygulanır. Bu süre işlenen suçun özelliğine göre komisyon tarafından belirlenir. Bu durumda İşletici ve personel Belediyeden hiçbir hak talep edemez.
e-) Yüz kızartıcı suçu (ırza tecavüz veya yönelmek, sarkıntılık, insan kaçırmak, fuhşa tahrik, zimmet, irtikâp, rüşvet, hırsızlık, dolandırıcılık, sahtecilik, inancı kötüye kullanma, yalan yere tanıklık, yalan yere yemin, hileli iflas suçları…) tespit edilen personel işletmeden süresiz olarak derhal uzaklaştırılır. Bu durumda İşletici ve personel Belediyeden hiçbir hak talep edemez.
f- İşleticiler, çalışması uygun görülen her bir araç için en az iki (2) şoförü isimleri ve ehliyetleri ile birlikte ASKO’ya ve Ö.H.O.KOOP.’a bildirmek zorundadır. Durumları uygun görülmeyen araç şoförlerinin değiştirilmesine komisyon yetkilidir. Durumları uygun görülmeyen şoförler uyarılır. Şoförle ilgili Ö.H.O.KOOP. ve araç sahibine yazılı bilgi verilir ve şoförün belli bir süre içerisinde değiştirilmesi istenir. Süresi içinde şoförü değişmeyen aracın durumu Encümence değerlendirilir. Sözleşmeyi fesh edip etmeme yetkisi Encümen’in takdirindedir.
Madde 24: UYGULAMAYA GEÇEN İŞLETMECİ:
İşletmeci, sözleşmeyi imzaladıktan en geç 30 gün sonra taşımacılığa başlamak zorundadır. Sözleşmesini imzaladığı tarihten itibaren 6 aylık sürenin tamamlanmasına rağmen aracını hizmete koyamayan işleticinin sözleşmesini feshetmeye Belediye Encümeni yetkilidir.
Madde 25: ALTERNATİF ÖNERİLER:
Ö.H.O.KOOP. yönetimi, çalışma sistemi ile ilgili alternatif öneride bulunabilir. Ancak değerlendirme ve uygulama konusunda BELEDİYE ENCÜMENİ tam yetkilidir. BELEDİYE ENCÜMENİ öneriyi dikkate alıp almamakta serbesttir.
Madde 26: PERSONEL EĞİTİMİ:
a-) Ö.H.O. Şoförleri; Belediye tarafından belirlenecek eğitim programına katılarak, eğitim sonunda sözlü ve yazılı sınavda başarılı olmak zorundadırlar. Eğitim sonunda başarılı olan şoförlere Şoför Tanıtım kartı veya sertifika verilecektir. Belediyece uygun görülen dönemlerde şoförler tekrar eğitime tabi tutulurlar ve başarılı olanlara ilgili belgeler verilir. Bu eğitimlere katılmayanlara sertifika verilmez ve Ö.H.O.’larda çalıştırılamaz. ASKO ve Ö.H.O.KOOP.’, Özel Halk Otobüsü şoförü ve mal sahipleri ile ilgili her tür arşiv bilgisini tutmak zorundadır.
b-) Şoförler; İl Sağlık Müdürlüğü’nden ruhsatlı bir sağlık kuruluşundan psikoteknik (Kişilik, dikkat, zekâ, refleks) raporu almak zorundadırlar. Raporlar 5 yılda bir yenilenecektir.
Madde 27: TAKVİYE VE ÜCRETSİZ SEFERLER:
Yolcu potansiyelinin artış gösterdiği özel gün ve saatlerde (mesai giriş ve çıkış saatleri, iftar zamanı ve diğer özel artış gözlenen durumlarda) ek seferler yapılması sağlanacaktır. Karşılıklı mutabakat halinde idarenin önereceği günlerde ücretsiz taşıma yapılır.
Madde 28: KOORDİNASYON VE DÜZEN:
Bütün Ö.H.O.’ların bir koordinasyon ve düzen içerisinde çalışması için İşleticiler, Belediye Meclisi ya da Belediye Encümeni’nce alınacak kararları veya Belediye Meclisince kabul edilen yönetmelik hükümlerini aynen kabul eder ve uygular.
Madde 29: TAŞITLARDA ARANACAK ŞARTLAR:
Teklif edilecek otobüslerin, T.C. Karayolları Trafik Tüzüğünün Şehir İçi Toplu Taşıma araçlarının yapım, tâdil ve montajı hakkında teknik şartlarını gösteren yönetmelik ve diğer ilgili mevzuatta gösterilen ölçü, değer ve gereçlerle îmal edilmesi ve trafik için geçerli bütün techizat ile donatılmış olması sağlanacaktır. Bu sözleşmedeki ölçüler, bugünkü trafik tüzüğü ve montaj yönetmeliğine göre düzenlenmiştir. Tüzüklerde herhangi bir değişiklik yapıldığı takdirde sözleşmede belirtilen ölçü, değer ve techizat bu değişikliklere göre yeniden düzenlenecektir.
a-) Taşıtlar Kanunen kabul edilen yakıt türleri ile çalışan motor ile tahrik edilecek, motor çalışır durumdayken sessiz, gürültüsüz, araç içinde ve dışında uluslararası gürültü normlarına uygun halde olacaktır. Egzoz emisyonu ulusal tüzük ve standartlarda belirtilen şartları sağlayacaktır.
b-) Otobüsler, başvuru tarihinde 0 (sıfır) km. olacaktır. On (10) yaşını dolduran araçlar sıfır (0) km. araçla yenilenmek zorundadır. Genel trafik muayeneleri ile 17. maddede belirtilen Komisyon tarafından araç uygunluk kontrollerinde, engelleyici bir tespit yapılmadığı sürece işletmeyi sürdürebilirler.
c-) Otobüsün uzunluğu en az 9 (dokuz) metre olup, ihtiyaca göre standartları belirlemede Alanya Belediye Encümeni yetkilidir.
d-) Kapılar içe kırmalı, kavuşma kenarları kauçukla çevrilmiş olmalıdır.
e-) Kapılar elektro pnömatik, gerektiğinde elle açılabilir düzene sahip olmalıdır.
f-) Kapıların açık veya kapalı olduğunu belirtecek sinyal tertibatı bulunacaktır.
g-) Kapılar açıldığında otomatik olarak basamakları aydınlatacaktır.
h-) Ö.H.O.’lar engellilerin güvenli şekilde araca binip inmeleri için gerekli teknik donanıma sahip olacak ve Alanya Belediyesi Engellilere Yönelik Yönetmelikte belirtilen şartları taşıyacaklardır. Ayrıca araçlarda klima bulunacak ve çalışır vaziyette olacaktır.
ı-) Tüm camlar sızdırmaz ve titreşime karşı dayanıklı olacaktır.
i-) Otobüsün tüm camları standartlara, Trafik Tüzüğüne uygun boyut, renk ve teknik özelliklerde olacaktır.
j-) Şoför yeri koltuk kısmından yolcular tarafından görülebilir bir paravan ile ayrılacaktır.
k-) Otobüste elektrikle çalışan korna bulunacaktır.
l-) Renk belirleme ve değiştirme, araçlara reklâm alma yetkisi Belediye Encümenine aittir.
m-) Otobüslerde koltuk sayısı minimum 25+1, ayakta taşınacak yolcu sayısı ise Karayolları Trafik Tüzüğüne uygun olacaktır. İşletmeye dâhil olacak araçlar, özelliklerine göre bu yönetmelikte belirtilecek koltuk sayısına uygun olarak trafikten ruhsat düzenlemesi yaptıracaktır. Oturak ölçüsü yolcuları rahatsız etmeyecek malzemeden yapılmış olacaktır.
n-) Otobüslerin kapılarında, durak yerleri dışında içeriden veya dışarıdan açılmayan ve şoför tarafından idare edilen bir kilit düzeni bulunması zorunludur.
o-) Otobüslerin içinde herkesin kolay ulaşabileceği en az 2 (iki) noktada düğmesi bulunan, şoförü sesle veya ışıklı ikaz eden (İNECEK VAR) düzeni bulunacaktır.
ö-) Otobüslerin iç aydınlatma donanımları çalışır durumda olacaktır.
p-) Otobüslerin semt ve güzergâhlarını belirten ışıklı levhalar aracın ön ve yan taraflarına asılacaktır.
r-) Otobüslerde yangın söndürme cihazı, ilkyardım çantası ve işaretleme reflektörleri bulunacaktır.
s-) Ücret tarifesinin, otobüsün iç kısmında görünür bir yere asılması zorunludur.
ş-) “Oturan Yolcu” ve “Ayakta Yolcu Sayısı”nı, sözleşmede bulunan çalışma saatlerini belirten levhalar, maliyece istenen vergi levhaları ve çalışma ruhsatları Otobüs içinde kolay görülür yerlere asılacaktır.
Madde 30: CEZAÎ HÜKÜMLER VE DENETİM:
a-) Bu yönetmelikte belirtilen koşulların işleticilerce yerine getirilmemesi durumunda yasal cezaî hükümler uygulanacaktır.
b-) Özel Halk Otobüsleri, görevlendirilecek sivil memurlarca sürekli olarak denetlenecektir.
c-) Otobüslerde görevli personelin davranışından ve taşımacılıktan bizzat işletici sorumludur. İşleticinin, ikametgâh adresine veya Ö.H.O.KOOP.’a iletilecek uyarı ve cezalar işleticiye tebliğ edilmiş sayılır.
d-) Bu amaçla her işletmeci için Otobüs İşletmesi Müdürlüğünce bir sicil dosyası tutulacaktır. Görevlendirilecek sivil memurların belirleyeceği hususlar ile vatandaş şikayet dilekçeleri gereği yapıldıktan sonra bu dosyalarda saklanacaktır.
e-) Suç sayılan fiiller ve cezaları aşağıda sıralanmıştır.
e-1) Araçta bulunması gerekli belgeleri kontrolde ibraz etmemek.
e-2) Ücret tarifesine uymamak, ücretsiz yolculuk hakkı olanları taşımamak.
e-3) Duraklarda durmadan geçmek.
e-4) Duraklarda gereksiz beklemek ve kasıtlı olarak tehirli çalışmak.
e-5) İstiap haddinden fazla yolcu almak.
e-6) Yolculara kaba davranmak
e-7) Şahsî eşyalardan ücret talep etmek.
e-8) Durak harici yolcu alınmak ve indirmek.
e-9) Güzergâhı tamamlamamak.
e-10) Bilgi vermeden taşımacılığa ara vermek.
e-11) Sözleşmede belirtilen güzergâhlara ve çalışma saatlerine uymamak.
e-12) 12- 15 (onbeş) dakikadan fazla süren arızalarda, yolcu ücretini iade etmemek.
e-13) Gerekli teçhizatın bulundurulmaması,
e-14) Aracın teknik özelliklerine etki edecek ürünler, süs ve aksesuar (havalı korna, radyo, televizyon, video, teyp, CD çalar v.b. hizmet harici cihazlar) bulundurmak.
e-15) Sefer haricinde de olsa araçta sigara içmek.
e-16) 28. maddenin (ş) bendinde belirtilen plaketleri ve bilgi levhalarını yerinde bulundurmamak.
e-17) İç aydınlatma ve ''İNECEK VAR'' tesisatının çalışmaması,
e-18) Personelin kılık-kıyafet talimatlarına uymaması,
e-19) Araçların iç ve dış temizliğini yapmadan servise çıkmak.
e-20) Çığırtkanlık yaparak yolcu toplamak.
e-21) Yolcu tavan tutanaklarının eksik ve emniyetsiz olması,
e-22) Mal ve can güvenliğini tehdit edecek şekilde araç kullanmak.
e-23) Araç içerisinde canlı hayvan taşınması,
e-24) Otobüslerde yolcu ve yayaları tehdit edici, avadanlık haricinde yaralayıcı, kesici, tehdit edici (sopa,bıçak vb.), malzeme bulundurmak veya yolcu güvenliğini tehlikeye atacak yanıcı, patlayıcı, parlayıcı v.b. taşımak veya taşınmasına izin vermek.
e-25) Belediye’nin yetkililerine ve denetim elemanlarına hakaret veya tehditte bulunmak.
e-26) Alkollü araç kullanmak.
e-27) 24 saatlik süre içerisinde şoförün 9 (dokuz) saatten fazla araç kullanması,
e-28) Yaka kimlik kartsız çalışmak,
e-29) Çalışma ruhsatında tahrifat yapmak,
e-30) Bireysel, toplu veya kısmî olarak iş akışını yavaşlatmak, işi bırakmak veya kontak kapamak.
e-31) Şoförlerin araç içerisinde siyasî propaganda amaçlı konuşmaları, ideolojik ve siyasi simge, afiş vb yayınları taşımaları.
e-32) Taşıma saatleri dışında araçları depolama alanı haricine park etmek.
e-33) Mecburî durumlar hariç araca arka ve orta kapıdan yolcu almak.
e-34) Şoförlerin İdareyi küçümseyici ve küçük düşürücü davranışlarda bulunması,
e-35) Denetim elemanlarının talimatlarına uymamak.
f-) “e” maddesinde suç sayılan fiillerin maktu cezaları her sene Belediye Encümenince belirlenir.
g-) Suçların tekrarı halinde maktu cezalar üç tekerrüre kadar, birer misli artırılarak uygulanır.
h-) Suç veya suçların tekrarı halinde, sırasıyla 1 (bir) gün, 1 (bir) hafta ve 2 (iki) hafta olmak üzere “SEFERDEN MEN CEZASI'' tatbik edilir.
ı-) Bir otobüs sürücüsü 3 hafta ceza almış ise Encümen kararı ile sözleşmesi otomatikman iptal edilir.
Madde 31: Bu yönetmelikte belirtilmeyen ancak ileride Alanya Belediyesince günün şartlarına göre talep edilecek şartlar işletmeci tarafından yerine getirilecektir. Bu yönetmelik hükümlerinden doğabilecek her tür ihtilâflı ve açıklanmayan konularda Belediye Encümeni tek yetkilidir.
Madde 32: Daha önce Ö.H.O. işleticileri ile Belediye arasında yapılan sözleşme, şartname ve benzerlerinde yer alan ifadeler ile bu yönetmelikte tezat oluşturan ifadeler var ise yönetmelik hükümleri geçerli olmakla birlikte Belediye Encümeni de yetkilidir.
Madde 33: Bu yönetmelik Belediye meclisinin kabul tarihinden itibaren yürürlüğe girer. Bu Bu yönetmeliğin kabulü ile Belediye Meclisi’nin 20.06.1991 gün ve 10 sayılı kararı ile onaylanan “Alanya Belediyesi Halk Otobüsü Uygulaması İle İlgili İdarî Ve Teknik Yönetmelik” yürürlükten kaldırılmıştır.
Madde 34: Bu yönetmelik hükümlerini Alanya Belediye Başkanı yürütür.
İş bu yönetmelik 34 maddeden ibarettir.
==================
|
|
|
|
|
|
|
e-Belediye |
|
|
|
|
» |
|
|
» |
|
|
» |
|
|
» |
|
|
» |
|
| |
|
|
|
|
Haberler |
|
|
|
|
|
|
|
|
Sanal Buluşma |
|
|
|
| |
|
Sevdiklerinize Alanya Kartları Gönderin |
|
| |
 |
|
